單梁起重機(jī)或雙梁起重機(jī)的行程限位器
單梁起重機(jī)根據(jù)機(jī)構(gòu)所要求的行程而對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)行控制的電器稱(chēng)為行程限位開(kāi)關(guān)。按其用途不同,可分為終點(diǎn)開(kāi)關(guān)(限位開(kāi)關(guān))和開(kāi)關(guān)(保護(hù)開(kāi)關(guān))兩種。終點(diǎn)開(kāi)關(guān)用來(lái)限制機(jī)構(gòu)在一定的范圍內(nèi)運(yùn)行,安裝在工作機(jī)構(gòu)行程的終點(diǎn)。開(kāi)關(guān)用來(lái)保護(hù)人身,例如從駕駛室通往上部主梁走臺(tái)艙口的開(kāi)關(guān),稱(chēng)為艙口開(kāi)關(guān),又稱(chēng)門(mén)聯(lián)鎖。
單梁起重機(jī)上各種終點(diǎn)開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān),雖然內(nèi)部接線和外型尺寸各有不同,但其基本原理和構(gòu)造卻是相同的。它們都有一個(gè)密封式的鐵殼,內(nèi)部裝有若干常閉觸頭,這些觸頭和位于鐵殼外的活動(dòng)連桿相連,只要連桿被擋塊碰撞而移動(dòng)位置,內(nèi)部的常閉觸頭就被打開(kāi),從而使電源接觸器的線圈斷電,切斷電源而起保護(hù)作用。
雙梁起重機(jī)的運(yùn)行極限位置限制器由行程限位開(kāi)關(guān)與尺所組成,一般需現(xiàn)場(chǎng)安裝,在安裝時(shí)要注意尺與限位開(kāi)關(guān)的位置。對(duì)于電動(dòng)雙梁起重機(jī)的大車(chē),每臺(tái)備有兩只行程限位開(kāi)關(guān)和兩根尺,限位開(kāi)關(guān)裝在一端梁的兩端,尺分別裝在對(duì)應(yīng)軌道的兩端,當(dāng)導(dǎo)軌上已有一天起重機(jī)時(shí),又增加一臺(tái)時(shí),它的尺和限位開(kāi)關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來(lái)那臺(tái)的相互錯(cuò)開(kāi),保證限位可靠。小車(chē)行程限位的限位開(kāi)關(guān)和尺的安裝視具體情況而定。一般上尺裝在小車(chē)架上,限位開(kāi)關(guān)裝在橋架上。在安裝行程限位時(shí)應(yīng)考慮具體制動(dòng)距離的要求,并在行程限位起作用后直到大車(chē)或小車(chē)停止應(yīng)與緩沖器留有不少于200毫米的距離。
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