安徽起重機(jī)的電氣設(shè)備主要有控制器、保護(hù)盤（配電盤）、集電器（供電滑線）、電動(dòng)機(jī)、電阻器、照明、各種限位器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)、避雷和接地等保護(hù)裝置。電氣設(shè)備的技術(shù)：一是防止由于操作失誤或控制器、保護(hù)盤等電氣故障造成失靈或失控，發(fā)生生物墜落或撞擊事故；二是防止觸及裸露滑觸線或絕緣損壞、接地不良而造成的觸電事故。

  1.控制器的技術(shù)

  控制器是起重機(jī)上的重要電氣設(shè)備之一，它的主要用處是控制各電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，停止、反轉(zhuǎn)、變速及保護(hù)。要求它與限位開(kāi)關(guān)聯(lián)合工作，限制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的位置，防止越位事故發(fā)生，起到保護(hù)零位啟動(dòng)作用，防止控制手柄不扳回零位時(shí)，切斷電源后重新送電，使電動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生事故。

  控制電路中有啟動(dòng)按鈕、零位觸頭、終點(diǎn)開(kāi)關(guān)（限位器）接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、過(guò)電流繼電器的常閉觸頭等。

  零位保護(hù)是只有手輪在零位時(shí)開(kāi)閉合，控制電路中如零位接觸點(diǎn)不閉合是不能使控制線路接通的，這樣就讓起重機(jī)工作完畢后手輪扳回零們，才能在下一次工作時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止停止工作后由于手輪沒(méi)有扳回零位，再次通電后，吊車突然動(dòng)作而發(fā)生事故，所以叫零位保護(hù)。

  終點(diǎn)開(kāi)關(guān)（限制器）是串聯(lián)在控制電路中的，向前觸點(diǎn)閉合，上面的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)起作用；向后觸頭閉合，下面的終點(diǎn)開(kāi)關(guān)起重機(jī)作用。當(dāng)?shù)踯囆衅鹬貦C(jī)到終點(diǎn)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)被打開(kāi)，控制電路被切斷，接觸器線圈斷電，接觸器掉閘，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，起到限位作用。

  其中緊急開(kāi)關(guān)、艙口聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)都是利用這個(gè)道理起保護(hù)作用的。

  2.保護(hù)盤（配電盤）技術(shù)

  電源引入后，首先到保護(hù)盤（配電盤）上，再分配到各個(gè)電動(dòng)機(jī)上。保護(hù)盤安裝在駕駛室內(nèi)，作用是保護(hù)電動(dòng)機(jī)和主線路的過(guò)載或短路，保護(hù)控制線路的短路及使各限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、艙門開(kāi)關(guān)等起保護(hù)作用。保護(hù)盤內(nèi)有總刀閘、主接觸器、過(guò)電流繼電器、熔斷器、指示燈和按鈕等保護(hù)用電器。操作時(shí)，先推上總閘，然后再按主接觸器按鈕，此時(shí)指示燈發(fā)亮，表示總電源已接通。停止使用時(shí)或發(fā)生故障需要切斷電源時(shí)，拉下閘刀即可。

  3.接地保護(hù)、接零（采取IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)）

  為了防止電器設(shè)備絕緣損壞使設(shè)備金屬機(jī)件帶電而發(fā)生觸電事故，按照TT系統(tǒng)的要求起重機(jī)電氣設(shè)備金屬外殼、電線保護(hù)金屬管、金屬結(jié)構(gòu)等按電氣要求，可靠接地，或按照TN系統(tǒng)的要求作好保護(hù)接零。如果起重機(jī)的軌道、金屬結(jié)構(gòu)、廠房的金屬結(jié)構(gòu)已接零，并與起重機(jī)有可靠接觸，則起重機(jī)可不另設(shè)專門的接地（接零）。

  4.安徽起重機(jī)防爆技術(shù)要求

  安徽起重機(jī)在具有爆炸混合物場(chǎng)所，采用防爆電動(dòng)起重機(jī)。目前安徽防爆起重機(jī)主要有BQ型和BSQ型。配套用的電動(dòng)葫蘆有BCD型和BH型。以上防爆型起重機(jī)符合隔爆型3級(jí)d組以下規(guī)定和各種爆炸混合物場(chǎng)所。采取軟式電纜供電，不能采取裸露滑線式供電。起重機(jī)兩端緩沖裝置應(yīng)采用木材和橡膠。防爆電器設(shè)備外殼不得有裂紋或破損。