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[常見問題解答]雙速電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的主要原理[ 2022-01-07 10:58 ]
雙速電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的主要原理 雙速電動(dòng)葫蘆,根據(jù)它的名字我們很容易理解,即該葫蘆有兩個(gè)運(yùn)行速度,可以快速運(yùn)行,同時(shí)也可以慢速運(yùn)行。目前市場(chǎng)上客戶最常用的雙速電動(dòng)葫蘆是MD型電動(dòng)葫蘆,更具體的我們還可以把它劃分為機(jī)械雙速葫蘆和變頻雙速葫蘆。雙速葫蘆都是通過調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速改變減速機(jī)的速度,從而產(chǎn)生兩個(gè)不同速度的原理來工作的。 雙速電動(dòng)葫蘆之所以能夠?qū)崿F(xiàn)雙速,是因?yàn)橹?、副電?dòng)機(jī)組合運(yùn)行。主電動(dòng)機(jī)常速運(yùn)行,而副電動(dòng)機(jī)慢速運(yùn)行。慢速運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由副電動(dòng)機(jī)、中間齒輪、帶齒輪的主電動(dòng)機(jī)制動(dòng)盤組成的,而MD型電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器能夠在主
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[常見問題解答]雙梁起重機(jī)的減速機(jī)頻繁磨損怎么辦[ 2017-07-06 11:08 ]
在實(shí)際應(yīng)用中,雙梁起重機(jī)的應(yīng)用是十分廣泛的,而由于其經(jīng)常性的作業(yè),有時(shí)會(huì)對(duì)其一些功能的正常使用造成一定的影響如減速機(jī),其使用頻率是非常高的,因而也容易發(fā)生磨損,那么平時(shí)在遇到其磨損頻繁的情況下應(yīng)該怎樣處理呢?
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[常見問題解答]雙梁重機(jī)減速機(jī)磨損頻繁該怎么辦?[ 2017-06-20 19:27 ]
在實(shí)際應(yīng)用中,雙梁起重機(jī)的應(yīng)用是十分廣泛的,而由于其經(jīng)常性的作業(yè),有時(shí)會(huì)對(duì)其一些功能的正常使用造成一定的影響如去減速機(jī),其行頻率是非常高的,因而也容易發(fā)生磨損,那么平時(shí)在遇到其磨損頻繁的情況下應(yīng)該怎樣處理呢?
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[行業(yè)新聞]雄峰吊鉤門式雙梁起重機(jī)怎么樣[ 2017-04-28 14:11 ]
  作為一家以起重為核心的起重機(jī)廠家,雄峰起重旗下的起重機(jī)產(chǎn)品不僅得到了業(yè)內(nèi)權(quán)威的認(rèn)可,還得到了廣大客戶的一致好評(píng)。那么,作為雄峰起重廠旗下眾多產(chǎn)品中的一種類型,吊鉤雙梁門式起重機(jī)怎么樣呢?相信看了以下內(nèi)容,您自然會(huì)對(duì)此種產(chǎn)品產(chǎn)生一定的了解。   首先,雄峰吊鉤門式雙梁起重機(jī)采用當(dāng)前新技術(shù)制造而成的,通過引用德國的渦輪蝸桿式四斷點(diǎn)可調(diào)限位、以及增設(shè)上下預(yù)減速等操作系統(tǒng),從而達(dá)到了大、小車以及電動(dòng)葫蘆運(yùn)行穩(wěn)定的效果。并且其設(shè)計(jì)的緊湊型,還使得起重機(jī)的使用空間更加合理。   其次,在整體配置上,雄峰吊
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[行業(yè)新聞]雄峰吊鉤門式起重機(jī),值得您的選擇[ 2017-03-29 15:59 ]
吊鉤門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。各機(jī)構(gòu)所有部件均有足夠的強(qiáng)度,剛度及使用壽命,可靠,工作平穩(wěn)。工作時(shí)噪音指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。各零部件均有良好的通用性和互換性,而且維修方便。各主要零部件(車輪組、緩沖器、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤、滑輪、卷筒組、減速器、電動(dòng)機(jī))的選用均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
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[常見問題解答]雄峰吊鉤門式雙梁起重機(jī)怎么樣[ 2017-03-09 13:13 ]
  提起起重機(jī),可能大家首先會(huì)想到一個(gè)外形巨大而又令人敬畏的機(jī)械設(shè)備,這一觀點(diǎn)雖然沒有錯(cuò),但也不完全對(duì)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)也是分為很多類型的,如電動(dòng)單梁起重機(jī),葫蘆雙梁起重機(jī),雙梁橋式起重機(jī),旋臂起重機(jī)等,而今天我們要介紹的則是吊鉤門式雙梁起重機(jī)。所以,接下來就讓我們來看看雄峰旗下的吊鉤門式雙梁起重機(jī)怎么樣吧!   雄峰吊鉤門式雙梁起重機(jī)采用當(dāng)前新技術(shù),以及增設(shè)上下預(yù)減速等操作系統(tǒng),能夠達(dá)到大小車以及電動(dòng)葫蘆運(yùn)行穩(wěn)定的效果,并有以下三個(gè)突出的特點(diǎn):   1.整板下料,堅(jiān)固。   即雄峰吊鉤門式雙梁起
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[行業(yè)新聞]門式起重機(jī)的特點(diǎn)[ 2017-03-07 14:37 ]
起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于重工、建材等各大型領(lǐng)域中的起重機(jī)設(shè)備,為了能夠適應(yīng)更多的場(chǎng)所,起重機(jī)由單一發(fā)展為多種類型的,常見的有單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、旋臂起重機(jī)等。其中雙梁起重機(jī)又可以分為門式起重機(jī)和橋式起重機(jī),其門式起重機(jī)更為常見。那么,門式起重機(jī)具有怎樣的特點(diǎn)呢?讓雄峰起重為你介紹。 1、它的高度較小,能夠降低起重機(jī)廠房的高度。 2、它的重量比較輕,在一定程度上減輕了廠房的載重量。 3、它的減速機(jī)才用了硬齒面減速機(jī),可以有效的提高整機(jī)的使用壽命。 4、它的主梁連接采用了高強(qiáng)螺栓裝配,運(yùn)輸時(shí)十分方便。 5
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[行業(yè)新聞]雄峰吊鉤門式起重機(jī)設(shè)計(jì)中的緊湊性[ 2017-02-21 10:27 ]
吊鉤門式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)由主、副起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等構(gòu)成。各機(jī)構(gòu)所有部件均有足夠的強(qiáng)度,剛度及使用壽命,可靠,工作平穩(wěn)。工作時(shí)噪音指標(biāo)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。各零部件均有良好的通用性和互換性,而且維修方便。各主要零部件(車輪組、緩沖器、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤、滑輪、卷筒組、減速器、電動(dòng)機(jī))的選用均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 雄峰的吊鉤門式雙梁起重機(jī)采用當(dāng)前新技術(shù)(德國引進(jìn))渦輪蝸桿式四斷點(diǎn)可調(diào)限位,以及增設(shè)上下預(yù)減速等操作系統(tǒng),達(dá)到大、小車以及電動(dòng)葫蘆運(yùn)行穩(wěn)定的效果。端梁為抗扭轉(zhuǎn)的焊接箱型梁結(jié)
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[行業(yè)新聞]無憂的雄峰旋臂起重機(jī)[ 2016-12-27 16:26 ]
旋臂起重機(jī)也叫做旋臂吊,是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備,結(jié)構(gòu),可靠,具備、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn),三維空得內(nèi)隨意操作,在段距、密集性調(diào)運(yùn)的場(chǎng)合,比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性。廣泛用于各種行業(yè)的不同場(chǎng)所。   旋臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)旋臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu),自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行旋臂吊MOD
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[行業(yè)新聞]雙梁起重機(jī)上常用的聯(lián)軸器的類型及優(yōu)缺點(diǎn)[ 2016-11-28 16:37 ]
聯(lián)軸器的作用是使兩軸連接并一同回轉(zhuǎn)和傳遞動(dòng)力。聯(lián)軸器所連接的兩根軸,一般是一個(gè)為輸出軸,一個(gè)為輸入軸,如雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中電機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的輸入軸之間的聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的種類有很多,這里只介紹幾種在雙梁起重機(jī)上常用的聯(lián)軸器。
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[行業(yè)新聞]橋式起重機(jī)的減速機(jī)噪音怎么排除[ 2016-11-03 09:20 ]
橋式起重機(jī)在正常工作狀態(tài)下,減速機(jī)的聲音是很小的,如果減速機(jī)的聲音不正常變大,甚成為噪音,那么很可能是減速機(jī)出現(xiàn)故障,需要及時(shí)解決。
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[行業(yè)新聞]橋式起重機(jī)潤滑油的使用要求[ 2016-10-27 09:33 ]
橋式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有很多都是通過傳動(dòng)系統(tǒng)工作的,傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件基本都是需要潤滑的。如減速機(jī)的齒輪箱,車輪的軸承,滑輪組的軸承部位,吊鉤的旋轉(zhuǎn)部位等。因此潤滑也是橋式起重機(jī)比較重要的一部分,下面就來看一下起重機(jī)對(duì)液壓油性能的具體要求。
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[行業(yè)新聞]單梁起重機(jī)的車輪損壞了怎么辦[ 2016-10-26 09:23 ]
單梁起重機(jī)的車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的,即在車輪的外側(cè)有一套齒圈,和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差,所以單梁起重機(jī)車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。
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[行業(yè)新聞]橋式起重機(jī)的減速機(jī)故障處理[ 2016-10-18 09:50 ]
減速機(jī)作為橋式起重機(jī)的主要傳動(dòng)構(gòu)件,能否穩(wěn)定可靠的工作對(duì)起重機(jī)整機(jī)的使用起著重要的作用。減速機(jī)在使用過程中,不可避免的會(huì)產(chǎn)生各種故障或損壞,需要使用單位、維保單位正確識(shí)別,并能及時(shí)通過有效的手段使減速機(jī)恢復(fù)正常使用。
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[行業(yè)新聞]橋式起重機(jī)減速機(jī)為什么漏油[ 2016-10-18 09:32 ]
橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)都是通過減速機(jī)實(shí)現(xiàn)減速增扭之后來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng),目前使用的減速機(jī)多是油潤滑型的,使用時(shí)間久了之后,有一部分減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,潤滑油每天滴滴答答的往下滴,時(shí)間長(zhǎng)了不僅會(huì)影響減速機(jī)自身的壽命,也影響企業(yè)的生產(chǎn),污染生產(chǎn)場(chǎng)地及產(chǎn)品
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[行業(yè)新聞]什么是無減速機(jī)起重機(jī)[ 2016-09-21 10:04 ]
橋式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)一般都是由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器等完成驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)。因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速較高,直接輸出的轉(zhuǎn)矩較小,所以一般都是通過減速機(jī)把電機(jī)和工作機(jī)構(gòu)連起來。減速機(jī)的作用可以概括為“減速增扭”,即通過減速機(jī)能夠達(dá)到降低輸出轉(zhuǎn)速和增加輸出轉(zhuǎn)矩的功能,滿足機(jī)構(gòu)的工作要求。那么現(xiàn)在出現(xiàn)的無齒輪起重機(jī)又是怎么一回事呢?
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[行業(yè)新聞]橋式起重機(jī)滑輪組故障分析與解決[ 2016-09-21 09:35 ]
滑輪組在橋式起重機(jī)中起到將吊鉤和卷筒等連接在一起的作用。通過滑輪組的作用,可以降低起升機(jī)構(gòu)的速度,相當(dāng)于減速機(jī)的速比增加了,對(duì)減速機(jī)的設(shè)置要求降低一些要求。滑輪組還有省力的作用,是橋式起重機(jī)必不可少的重要部件之一?;喗M是否發(fā)生故障及發(fā)生故障之后如何解決,對(duì)起重機(jī)整體的使用性能有較大影響。
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[行業(yè)新聞]橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)都選用什么樣的減速機(jī)[ 2016-09-10 10:16 ]
減速機(jī)是橋式起重機(jī)上的重要傳動(dòng)部件,它的作用是降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時(shí)增加輸出轉(zhuǎn)矩,簡(jiǎn)而言之就是 “減速增扭”,以順利驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)工作。
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[行業(yè)新聞]雙梁起重機(jī)載荷試驗(yàn)方案[ 2016-09-02 09:07 ]
在雙梁起重機(jī)試車前,檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向相同,調(diào)整制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙,檢查各減速機(jī)內(nèi)潤滑油是否充足,各油咀、油杯、油、油路是否暢通,潤滑是否良好
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[行業(yè)新聞]通用橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)[ 2016-07-25 09:38 ]
通用橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常用傳動(dòng)型式是采用分別驅(qū)動(dòng)的方式。減速器輸出端與車輪除采用齒輪聯(lián)軸器相聯(lián)外,也可采用萬向聯(lián)軸器,便于安裝調(diào)整.
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