近日去供應(yīng)商處現(xiàn)場看我們的航車部件生產(chǎn)進(jìn)度，喜歡交流的我跟供應(yīng)商兄弟聊到市場。讓我沒有想過的是，原來兄弟一直認(rèn)為我們是一家航車行業(yè)頭部的商家，做的都是有實(shí)力的終端客戶。

他的邏輯是這樣的，合作十多年我們總是要質(zhì)量好的部件，比如滑觸線，一臺(tái)5噸航車正常用4-6平方滑觸線供電足夠，但是我們每次都用了大一檔的10平方滑線，他們生產(chǎn)的滑線都是國標(biāo)，所以余量是足夠大了，如果沒有利潤鼎亞公司是不可能這樣做的。

實(shí)際上，所謂的高端的大客戶我們確實(shí)做了不少，但市場透明的今天，哪里來那么多利潤空間，只是我們需要將成本投入到刀刃上。因?yàn)楹杰嚨碾姎獠糠殖杀菊颊嚰s5-10%，但是使用過程中電氣部分的故障率占整車的60%-80%，也就是說只要我們把電控做好，航車品質(zhì)立刻提升一個(gè)檔次，這個(gè)我們有非常多的經(jīng)驗(yàn)。

所以，為什么不一次性把電氣部分做好呢，投入不多提升了品質(zhì)，用戶體驗(yàn)好了，我們也省心了。