通用橋式起重機(jī)主要在車間內(nèi)吊裝貨物使用，一般情況下速度比較快。如果直接起動(dòng)，一方面對(duì)電氣的要求較高，另一方面，由起重機(jī)自重引起的沖擊力非常大，對(duì)橋架本身的金屬結(jié)構(gòu)造成不利的影響，同時(shí)也嚴(yán)重影響廠房的使用壽命。所以，在考慮經(jīng)濟(jì)又能減小沖擊的情況下，橋式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)均可采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，串接可變電阻調(diào)速的方式。繞線式電動(dòng)機(jī)本身具有較好的啟動(dòng)特性，通過在轉(zhuǎn)子繞組中串接可變電阻，以凸輪控制器進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動(dòng)和均勻調(diào)速的要求。

  繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串接電阻愈多，在同等阻轉(zhuǎn)矩作用下，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的機(jī)械特性硬度愈小，轉(zhuǎn)速也愈低。因此，在軸負(fù)載不變的情況下，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)子串接電阻的減少而加快，反之，則轉(zhuǎn)速降低。

  這種控制調(diào)速系統(tǒng)用作起升機(jī)構(gòu)的控制和調(diào)速系統(tǒng)時(shí)，吊鉤上的重物迫使起升機(jī)構(gòu)朝下降方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)接通電源，控制器手柄置于起升位置時(shí)，如電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩大于由吊載產(chǎn)生的阻轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)便向起升方向轉(zhuǎn)動(dòng)。通過改變轉(zhuǎn)子串接電阻值，可保證電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性，并且能在載荷作用下調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)電動(dòng)機(jī)得電反轉(zhuǎn)下降時(shí)，吊重不只是克服摩擦阻力，而且促使電動(dòng)機(jī)加大下降速度并很快達(dá)到同步速度。達(dá)到同步速度以后，電動(dòng)機(jī)開始進(jìn)入發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，克服吊重的力矩而制動(dòng)。

下降時(shí)，橋式起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻全部被短接，吊重下降速度可加大到比同步速快5%~10%的程度。這時(shí)，雖然增加轉(zhuǎn)子串接電阻，并不能使吊重下降速度減慢。相反，增加轉(zhuǎn)子串接電阻時(shí)，吊重下降速度反而加快?？梢?，僅僅在起升比較重的重物時(shí)，通過改變串接電阻值，可起到調(diào)節(jié)起升速度的作用。如果起升較輕的重物，采用改變串接電阻的方法，實(shí)際上起不到預(yù)想的調(diào)速作用。