單梁起重機(jī)顯著的保護(hù)裝置
今天給大這講講單梁起重機(jī)上必需的幾項(xiàng)保護(hù)裝置,其中常規(guī)廠(chǎng)家絕大部分沒(méi)有做,或者形同虛設(shè)。
1、行程限位
行程限位大家都清楚作用是對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的行程做限制,避免起重機(jī)撞擊止檔造成事故。沒(méi)有它起重機(jī)就會(huì)經(jīng)常撞擊止檔或者兩臺(tái)相互撞擊,輕則損壞設(shè)備重則起重機(jī)脫軌造成重大事故。
2、超載限位
超載限位是限制起重機(jī)不超載起吊的裝置,分為力矩傳感式和電流檢測(cè)式。目前使用較多是力矩傳感形式的超載限制器。這個(gè)保護(hù)裝置絕大部分都是形同虛設(shè),大多廠(chǎng)家為了節(jié)約單梁起重機(jī)制造成本選用價(jià)格便宜的超載限位器,安裝上有電源指示燈應(yīng)付檢驗(yàn)就行了,其實(shí)大多只是接了電源,控制線(xiàn)根本沒(méi)有接。
3、重錐限位
重錐限位為二次保護(hù)裝置,不是國(guó)家特種設(shè)備管理強(qiáng)制要求。但這個(gè)二次保護(hù)非常重要,因?yàn)楦叨认拗破鞯某R?guī)保護(hù)是依靠導(dǎo)繩器的行程推桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的。導(dǎo)繩器是易損件,使用頻繁經(jīng)常損壞,導(dǎo)繩器損壞或者有故障時(shí)高度限制器就會(huì)失效,這時(shí)二次保護(hù)(重錐限位)作用關(guān)重要,我們知道電動(dòng)葫蘆沖頂是起升機(jī)構(gòu)致命損傷之一。
4、起升接觸器防粘連保護(hù)
這個(gè)保護(hù)目前國(guó)內(nèi)很少單梁起重機(jī)廠(chǎng)家設(shè)置,本人從事起重機(jī)銷(xiāo)售工作近10年,除了我們只有一家設(shè)置了起升接觸器防粘連保護(hù)。保護(hù)原理是在吊鉤上升到極限高度的位置設(shè)置限位,無(wú)論什么情況吊鉤都無(wú)法繼續(xù)上升,包括接觸器粘連的情況下(接觸器一旦粘連就會(huì)不受操作人員控制)。
5、變速起動(dòng)、
變速起動(dòng)目的是保護(hù)整機(jī)及廠(chǎng)房,原理是通過(guò)變頻調(diào)速讓單梁起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)真正的軟起動(dòng)。速度從零開(kāi)始加速到高速度,并且加速時(shí)間可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整,整機(jī)使用時(shí)沒(méi)有任何沖擊,傳統(tǒng)起重機(jī)慣性沖擊隱患不言而喻。
6、電機(jī)防墜保護(hù)
電機(jī)防墜保護(hù)是通過(guò)二次保護(hù)鎖將電機(jī)等易松動(dòng)脫落的部件鎖住。當(dāng)電機(jī)等部件因螺絲松動(dòng)脫落時(shí)二次保護(hù)鎖將其鎖住不落地傷人。
7、懸掛起重機(jī)防脫裝置
懸掛起重機(jī)為起重機(jī)中隱患多的起重機(jī)。主要是所有結(jié)構(gòu)件等都要吊掛在廠(chǎng)房或者支架下面,稍有哪個(gè)部件松動(dòng)都有墜落的可能。防脫裝置是將所有可能脫落的部件加二次保護(hù),使得設(shè)備或者部件脫落時(shí)不落地傷人。所以要避免一些事故,在使用單梁起重機(jī)時(shí),請(qǐng)檢查好各個(gè)裝置是否完善。
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