單梁起重機的大車運行機構、小車運行機構均在軌道上行走。軌道的安裝質(zhì)量好壞直接影響起重機的使用。軌道主要承受起重機、小車及所吊貨物的重量，以及運行過程中產(chǎn)生的各種縱向力及橫向力。軌道不平或不直都會使單梁起重機所受的外力增加，造成運行過程中沖擊大、噪音大等不良現(xiàn)象，整機的使用壽命也會大打折扣。

 

單梁起重機運行過程有一項常見故障——“啃軌”就是因為起重機軌道安裝質(zhì)量不過關導致的，啃軌發(fā)生后，大車輪緣與軌側面產(chǎn)生嚴重摩擦，致使輪緣很快磨損和變形，同時使軌道頭的側面也產(chǎn)生嚴重的磨損。所以，單梁起重機軌道的安裝調(diào)試認真對待。

 

 

  起重機軌道安裝前，應先檢查車間軌道梁的安裝情況。起重機軌道的安裝一般是以軌道梁為基準的，如果軌道梁安裝質(zhì)量不好，直接影響起重機軌道的安裝。所以軌道安裝之前，應仔細核查軌道梁的平整度、直線度，每根軌道梁的標高差好控制在3mm以內(nèi)，軌道梁的線偏差也應符合相關國家標準要求。待軌道梁的各項指標均符合標準要求之后，方可安裝起重機軌道。

 

  準備開始安裝軌道時，應先放線，然后再把軌道吊裝到相應位置。軌道固定可采用焊接壓板和螺栓壓板等形式，壓板的間距不大于600mm。不管采用哪種形式，都應先把軌道點焊找正位置之后才能固定。軌道的接頭應采用魚尾板連接，連接之后的軌道接頭高低差和橫向錯位均不應大于1mm。軌道安裝完成之后，要仔細檢查清楚軌道表面的油污、油漆等雜物，防止單梁起重機在行走過程中發(fā)生打滑現(xiàn)象。同時，要根據(jù)國家標準對安裝完成之后的軌道進行驗收，確保各指標均在標準允許范圍內(nèi)。