目前傳統(tǒng)單梁起重機的大小車運行機構大多采用電機、制動機、減速器、車輪組、雙聯(lián)器、傳動軸、單連器等幾個部件相組合的驅(qū)動方式，體積大，質(zhì)量大，安裝要求高，也易受小車架的影響。有噪音大、性能不穩(wěn)定等缺點。

  新型的“三合一”的驅(qū)動方式越來越受到歡迎。既電機、制動器和減速器合并組裝成為一個部件。其優(yōu)點如下：

  1，采用三合一形式，結(jié)構緊湊，布局合理，減輕自重。

  2，安裝尺寸完全符合國標，在原來LD型電動單梁的尺寸情況下，輕松安裝，不需要改變?nèi)绾螜C械構造。

  3，采用鋁合金外殼，美觀，輕便，穩(wěn)定性好。

  4，本產(chǎn)品不用加油，免維護，噪音小。永久解決漏油問題。

  5，通過一個固定鉸支座與車架相連接，輸出端采用花鍵與車輪軸相聯(lián)，安裝調(diào)試十分方便

  6，采用硬齒面減速機，故障率極低，提高承載能力。

  7，采用軟啟動電機，大限度延長單梁起重機的使用壽命。