單梁起重機的新發(fā)現(xiàn)
前段時間我們設計了一套杜絕葫蘆小車踏面形成凹槽的方案。當時使用廠家報給我們設備故障是單梁起重機小車運行到端點走不動,其實這是單梁起重機頻繁使用后的通病。常規(guī)處理方案是在凹槽處堆焊,也就是用電焊條填補凹槽。公司技術(shù)人員認為形成凹槽是打滑引起,如果想徹底解決這個問題,可以給小車運行系統(tǒng)上加變頻驅(qū)動,用戶按我們的建議補焊凹槽的同時給小車加了變頻器。
這個維修改造方案完成后,也確實達到了預期效果。其實單梁起重機水平方面加裝變頻系統(tǒng)是國外行車的主流方式,發(fā)達國家?guī)缀跛衅鹬卦O備在水平方面上都是變頻驅(qū)動。變頻調(diào)速讓設備運行非常穩(wěn)定,減小了故障率同時提升了性,好處很明顯,使用廠家唯一要改變的是使用習慣適應變頻調(diào)整的柔性運行。
到這里大家也認為也是一次圓滿的處理結(jié)果,用戶增加很少的費用解決了一個頑疾,同時還提升了設備的性能。但是昨天在移裝一臺10噸單梁起重機時,讓我很意外,那是一臺葫蘆小車變頻驅(qū)動的單梁起重機,按我們上述方案的分析葫蘆小車踏面應當沒有磨損現(xiàn)象,可是我明顯看到有磨損現(xiàn)象,也就是說葫蘆小車變頻驅(qū)動對于凹槽問題有一定效果,但是做不到杜絕。
這件事讓我很慚愧,做為公司的首席產(chǎn)品官我和團隊沒有給用戶提供好的解決方案,少沒有100%解決問題。此刻我明白真想做好一件事,把事情做到極致真不是一件簡單的事,很多理想化的理論與實踐差距還是很大的,可見,我們要走的路還很長!
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