單梁起重機(jī)車(chē)輪組損壞原因及解決方法
車(chē)輪是單梁起重機(jī)的重要承重部件。由于車(chē)輪在軌道上運(yùn)行,受到軌道安裝質(zhì)量和車(chē)輪本身制造偏差等因素的影響。運(yùn)行中不可避免的會(huì)產(chǎn)生偏斜和滑移,導(dǎo)致車(chē)輪踏面和輪緣的磨損都很快,很多車(chē)輪使用時(shí)間不長(zhǎng)就報(bào)廢了。
車(chē)輪輪緣承受單梁起重機(jī)的側(cè)向壓力。在行駛過(guò)程中,車(chē)輪有70%~80%的行程要與軌道側(cè)面相互摩擦。所以,一般情況下,輪緣先被磨損報(bào)廢。為了提高車(chē)輪的使用壽命,可以適當(dāng)加高車(chē)輪輪緣的高度,可以增大接觸面積,降低接觸應(yīng)力。
車(chē)輪踏面磨損和表面剝落也是常見(jiàn)的損壞方式。發(fā)生這種現(xiàn)象,一方面是屬于正常磨損,另一方面是車(chē)輪踏面熱處理質(zhì)量不合格。車(chē)輪在加工完之后,應(yīng)采用工頻局部加熱方式對(duì)車(chē)輪組進(jìn)行熱處理,提高車(chē)輪踏面的硬度,延長(zhǎng)車(chē)輪的使用壽命。
還有一種大家常見(jiàn)的情況,就是進(jìn)口單梁起重機(jī)使用的車(chē)輪組往往比國(guó)產(chǎn)起重機(jī)使用的車(chē)輪組要小很多。但是它的使用壽命卻又比國(guó)產(chǎn)車(chē)輪組長(zhǎng),這里的原因就是材料選用的不同,進(jìn)口起重機(jī)一般很少采用鑄鋼類(lèi)材料做車(chē)輪,基本上都是球墨鑄鐵和合金鍛造件等,這類(lèi)材料本身的強(qiáng)度就高,也耐磨,所以使用壽命自然也長(zhǎng)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多起重機(jī)廠家也開(kāi)始越來(lái)越多的使用球墨鑄鐵和合金件了,所以車(chē)輪組的壽命現(xiàn)在也比原來(lái)的老產(chǎn)品提高了很多。
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